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女性チームのアイアン・デイムスがポルシェにスイッチ。LMGT3初年度はランボルギーニを使用

ロバート・クビサ、2025年も3台目のフェラーリ499Pをドライブへ。AFコルセ残留が決定

ヴァルキリーLMHのデビュー戦がカタールに決定。IMSAはデイトナを欠場しセブリングから参戦へ

メルセデスAMGが待望のWEC＆ル・マン参入！　アイアン・リンクスと提携、2025年LMGT3に2台をエ…

フェリペ・マッサ、自身2度目のデイトナ24時間挑戦へ。初参戦の2024年はクラス3位／IMSA

太田格之進もテストで好走。2台のアキュラARX-06で復帰のメイヤー・シャンク「本来いるべき場所…

アストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMH、『1.5秒落ち』の公式セッションデビュー「重要な節…

「絶好の機会」を呼び込んだエンゲルとマカオ6連覇のメルセデス。「自力では勝てないと分かって…

マカオでの敗戦を嘆くBMW陣営。「他車を押しのけたらレースに勝てないはず」ファントールは裁定…

小林可夢偉がIMSAに挑む太田格之進にエール「若い世代に夢を見せてほしい」デイトナでの日本人…

キャデラックVシリーズ.R、2025年の“ジョーカー”投入が確定。小林可夢偉参戦のデイトナ24時間が…

BMW Mハイブリッド V8がデイトナテストでアップデート投入「ジョーカーかどうかは議論中」

デイトナで3日間のテストが完了。全体トップはランボルギーニ、GTはフォードが好調／IMSA

IMSAテストで初の夜間走行を担当した太田格之進、僚友と0.001秒差タイムを記録「シンプルにこの…

残り2周でまさか……エンゲルがドラマチックなウエットレースで逆転勝利／マカオGTワールドカップ

予選レースはマルチェッロがポール・トゥ・ウイン。3度目制覇に向け邁進／マカオGTワールドカッ…

太田格之進がIMSA公式テストでアキュラを初ドライブ「思った以上にうまく走ることができた」

王者は移籍しても速し。BMWのマルチェッロが予選レースのポールポジション獲得／マカオGTワール…

撤退が噂されるランボルギーニに代わり、メルセデスのWEC・LMGT3参入可能性が高まる？

マカオ2勝目に挑むBMWのファーフス、新加入に苦労も「グリッドを埋めるために参戦するわけじゃ…

キャデラック陣営へ移るハーツ・チーム・JOTAが2025年WECドライバーを発表。ブルデー、バトンら…

残るは1席、太田格之進が有力か。アキュラ陣営のメイヤー・シャンク、耐久戦ドライバー3名を発…

ふたつの2冠達成なるか。WEC新王者ファントール、マカオ2勝目とFIAダブルタイトルを「夢見てい…

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TOYOTA GAZOO Racingが2025年シーズンWEC参戦体制発表。不変の体制で王座防衛目指す

太田格之進が参加するデイトナでのIMSA公認テストは30台以上出走へ。ヴァルキリーLMHも登場予定

チャンスはまだある。ベッテルのル・マン参戦、ポルシェの3台目で実現なるか「可能性は排除され…

過度な減量による“病院送り”を告白した2023年ル・マンウイナー『軽い者が有利』なWECの現状に警…

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2025年シーズン中の“ジョーカー”投入は禁止の方向か。ザウバーの風洞改修も事態を複雑に

ロッテラーを祝う一貴副会長／レース中の“合法的”エンジン交換／バゲットに続くふたり目etc.【W…

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【途中経過】2024年WEC第8戦バーレーン8時間　決勝3時間後

フェラーリWEC、シュワルツマンの陣営離脱を確認。ワドゥとロベラはGTプログラムを継続か

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“皆勤賞”は6台／ヒョンデ入りの憶測にコメント拒否／写真撮影で来季体制がバレるetc.【WECバー…

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