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アキュラの入門SUV『ADX』、2025年にデビューへ

アルバカーキ、アキュラでのル・マン参戦を諦めず「準備はできているが、様子を見なければなら…

『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時…

「トヨタは親切にも許してくれた」アキュラでの出場レース増加に“興奮”するブレンドン・ハート…

デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の…

トヨタでWEC王者となったハートレーが再びアキュラをドライブへ。WTRの来季耐久ドライバー決定…

アルピーヌA424、アキュラと決別したメイヤー・シャンク・レーシングと組んでのIMSA参戦を検討

タイトル争うアキュラとキャデラックが接触。大荒れの最終戦でAXRがGTP初代王者に。優勝はMSR／…

アキュラと決別、MSRが今季限りでのIMSA参戦休止を発表「決断は簡単なものではなかった」

わずか3年で登り詰めた“成功街道”。アキュラからフル参戦のルイ・デレトラズ「クビサと一緒にや…

アキュラ初のEV『ZDX／ZDXタイプS』が世界初公開。次世代スポーツEVのデザインスタディモデルも

バッテリーEV、アキュラ「ZDX」／「ZDXタイプS」が米国でワールドプレミア

年1回のカナダ戦は終盤に大荒れ。ガス欠覚悟の賭けに出たMSRアキュラがデイトナ以来の勝利／IMSA

ACURAインテグラが日本上陸！？　青山では乗り込み体験も！

最後のチャンスで勝負に出るも、痛恨のクラッシュ「純粋に失望」とWTRアキュラのテイラー／IMSA…

史上初の3年連続優勝／ウィンワードの鬼門／グロージャン次戦も登場etc.【デイトナ24時間決勝To…

新生GTP初戦を60号車アキュラが制す。周回遅れから挽回のWTRとともに1-2達成【デイトナ24時間決…

リスタートで60号車アキュラが猛チャージ。BMW、ポルシェにトラブル発生【デイトナ24時間前半レ…

アキュラが序盤戦をリード【途中経過】2023年IMSA第1戦デイトナ24時間　決勝6時間後

ホモロゲ登録後も改良は続く。アキュラ、LMDhソフトウェアの“継続的な開発”で信頼性が向上／IMSA

HPD社長がマイケル・アンドレッティの“野望”に反応。アキュラLMDhでのWEC参戦は「ホンダ次第」

アキュラがLMDh新時代初戦のポールポジションを獲得。僅差でポルシェが続く／デイトナ24時間予選

アキュラがワン・ツー発進／セット数制限が緩和／“戦略的”クラス変更etc.【デイトナ24時間テス…

耐久テストなしでデイトナ24時間にデビューするアキュラARX-06。頼りにするのは“チーム力”？

ホンダの海外向け高級ブランドアキュラの最上級SUV「MDX」の国内販売開始

アキュラ、新型LMDhのエンジンやソフトウェアをアップデート。IMSA公認テストで「多くの発見」

2024年に登場予定、アルピーヌLMDhの開発が加速。要因に“先行する”アキュラの存在

アキュラ、2度のアクシデントによりLMDhテストを打ち切り。サスペンションに不具合も

アキュラの新型LMDh『ARX-06』がロード・アトランタでテスト実施。アルバカーキが初走行

アキュラの新型LMDh、ARX-06が“脱・カモフラージュ”。エンジンは2.4リッターV6ターボと判明

LMDhは2023年IMSAに「新しいダイナミックさをもたらす」と新型アキュラをテストしたテイラー

アキュラの新型LMDh『ARX-06』が初テストを完了。フロントマスクも公開

アキュラの新型LMDh『ARX-06』がシェイクダウン。フロント部分の画像は公開されず

WTRがMSRアキュラを退け3勝目。赤旗を挟んだグレン6時間の終盤スプリントを制す／IMSA第7戦

新型『アキュラ・インテグラ』がパイクスピークで実戦デビュー。最終型『NSXタイプS』も参戦へ

アキュラ陣営、新型LMDh『ARX-06』での2023年ル・マン出場を断念。将来のカギは“日本のホンダの…

アキュラ、新型LMDh車両『ARX-06』のティザー画像を初公開。2023年IMSAに投入

元アキュラのオリビエ・プラ、AXRキャデラックにシーズン途中加入。苦戦のヌネスと交代／IMSA

“アキュラ不敗”のミド・オハイオ、キャデラックがポール獲得もWTR10号車が逆転勝利／IMSA第5戦

オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」／IMSA

アキュラのアニメ作品『チアキのジャーニー』カラーのNSX GT3がIMSAロングビーチ戦に登場へ

アキュラ、1-2フィニッシュでデイトナ2連覇達成。マイヤー・シャンクRの総合優勝は10年ぶり

ウェイン・テイラー・レーシングのアキュラが予選レースを制す。小林可夢偉は力走見せ3位／IMSA…

オレカ、スタッフ増員へ。フェラーリ新型GT3供給とアキュラ＆アルピーヌのLMDh開発に対応

アキュラ、LMDhのパートナーチームを発表。『ARX-06』はオレカ製シャシーベースに

ホンダパワーユニット搭載の4台がアメリカGPにアキュラのロゴとともに参戦へ。14年ぶり

アキュラ、2022年復活の『インテグラ』に6速マニュアルトランスミッション採用を発表

アキュラ、2022年復活の『インテグラ』が5ドアプレミアムスポーツコンパクトと発表

WTRアキュラが再逆転勝利。MSRの2ストップ作戦はふたたび不発に／IMSA第9戦ラグナ・セカ

ホンダ インテグラが米国で復活へ！ “カッコインテグラ”から伝説のタイプRまで…日本導入も期待…

アキュラ、モントレー・カーウイークで『インテグラ』の2022年の名称復活を公表

初優勝まで残り3分、ガス欠に泣いたMSR。土壇場逆転の31号車キャデラックが連勝／IMSA第8戦

2週連続フロントロウ独占のアキュラは完敗。戦略成功のキャデラック31号車が“28分決戦”を制す／…

オレカ、ル・マン24時間での“リザーブ”にIMSAでアキュラを駆るリッキー・テイラーを指名

マツダが敵地でポールから快走も終盤に失速。WTRアキュラが2勝目飾る／IMSA第3戦

HPDボス、アキュラDPiを使用するWTRとMSRのシームレスな移行を評価／IMSA

アキュラ、2023年に向けLMDhのデザイン・スタディを進行中。チームはル・マンに興味も「IMSAが…

アキュラ、デイトナ24時間初優勝。小林可夢偉は追い上げ一歩及ばず2位

アキュラが2023年からのLMDh参戦を正式に表明／IMSA

IMSAとGT500で“三冠”。スポーツカーレースの『マニュファクチャラー・オブ・ザ・イヤー』にホン…

IMSA：マツダ、セブリング12時間で1-3フィニッシュ。アキュラは2クラスで年間王者に

IMSA：アキュラ、地元ミド・オハイオで優勝。テイラー／カストロネベス組は3連勝

IMSA：ウェイン・テイラー、アキュラLMDhでのル・マン参戦を切望「非常に魅力的」

小林可夢偉とともにデイトナ2連覇中のWTR、2021年はアキュラDPiにスイッチ／IMSA

アキュラが1秒差でマツダを下し乱戦を制覇。道見がクラス優勝／IMSAロードアトランタ6時間

IMSA：マツダは3人、アキュラはふたり。2デイの6時間レースで優先すべきは時間か、体力か

海外ドラマでシレっと活躍する日本車特集！～アキュラ/スズキ/いすゞ編～【ドラマ映画に登場す…

IMSA：アキュラ、2020年シーズン限りでペンスキーとの提携を終了と正式発表

マーベル特集・大切なのはアキュラのA！ NSX登場「アベンジャーズ」【ドラマ映画に登場するクル…

デイトナ24時間：「WTRはまるで別次元」アクシデントがなくても、勝つのは困難だったとアキュラ…

ジャービス速し！ 77号車マツダ、2年連続ポールポジション獲得／デイトナ24時間予選

IMSA：モントーヤ組アキュラが“トリブルクラウン”達成。プチ・ル・マン優勝は31号車キャデラック

IMSA第9戦：マツダ・ヨースト、破竹の3連勝。アキュラ・ペンスキーと0.227秒差の死闘制す

【速報】マツダチーム・ヨーストが総合優勝！ 現行IMSAシリーズ初勝利をワン・ツーで飾る

IMSA第5戦：レクサスRC F、モントーヤ組アキュラDPiが2連勝。マツダは3番手走行も追突被る

IMSA第4戦：モントーヤ組アキュラDPi、マツダとの一騎打ち制し地元ミド・オハイオで今季初勝利

IMSA第2戦セブリング12時間：キャデラックが表彰台独占。マツダはまたしてもトラブルで優勝を逃…

インディカーとIMSA併催の第45回ロングビーチGP、アキュラが冠スポンサーに就任

未明の雨でアロンソ駆るキャデラックが抜け出すも、11回目のSCで再び振り出しへ／IMSAデイトナ …

IMSA：アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ